漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進(jìn)行涂裝的時(shí)候要不斷注意涂料粘度的測定。在粉末涂料靜電涂裝中,配置自動(dòng)涂裝機械和回收循環(huán)系統,就能形成自動(dòng)化生產(chǎn),從而節省了能源和資源,提高了生產(chǎn)效率。靜電噴涂所噴工件表面的漆層其均勻度、光澤度以及附著(zhù)力均比普通手工噴漆尤佳。同時(shí)靜電噴漆不論是普通噴漆、油性和磁性的調和漆、過(guò)氯1乙烯漆、氨基樹(shù)脂漆、環(huán)氧樹(shù)脂漆等都可以噴,操作簡(jiǎn)單,且比一般氣噴能節省50%左右的油漆。
利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴,在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓??諝鈮毫σ话阍?.40~0.55MPa。在機器人高轉速旋杯式靜電噴涂中,靜電噴涂設備整1形空氣只能調整漆霧流的幅度、并將漆霧推向被涂物。每班應測定1-2次粘度,若粘度超過(guò)原粘度的10%,就應及時(shí)補加溶劑。添加溶劑時(shí),應停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業(yè)。
氧氣和供給系統 氧氣、為瓶裝供應,比較方便。噴涂時(shí),供給噴的氧氣和的壓力和流量應能在規定的工作參數范圍內連續調節,每個(gè)氧氣與管道上的接頭應擰緊,不得有氣體泄漏。氧氣純度≥99.2%,氣純度≥96.5%。但噴涂后涂層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類(lèi)涂層相比差距較大,因此,結合噴涂工藝對粉末和涂層性能進(jìn)行綜合評價(jià)是航空涂層國產(chǎn)化工作的一項重要內容。經(jīng)噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進(jìn)行噴涂,晴天時(shí)間間隔不得過(guò)12h,雨天或潮濕的天氣不得過(guò)2h。否則應重新進(jìn)行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。
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