現在的很多金屬材料在投入市場(chǎng)之前都是需要經(jīng)過(guò)金屬?lài)娡康?,?jīng)過(guò)金屬?lài)娡恐蟮慕饘佼a(chǎn)品具有更高的附加值,也更容易為企業(yè)帶來(lái)競爭效應。用于抗強烈化學(xué)介質(zhì)的機械零件。如采油用的酸化壓裂車(chē)柱塞因經(jīng)常在15~28%鹽酸中工作,可用等離子炬噴涂鎳-鉻-硼-硅自熔合金。為保證獲得經(jīng)濟而的金屬?lài)娡繉?,除適當選擇噴涂方法和噴涂材料外,噴前、噴后處理也是必要的步驟。為了提高附著(zhù)力,功能性金屬?lài)娡壳俺P枰M(jìn)行噴粒處理,再加噴涂結合性層(鎳、鉬等)
噴塑產(chǎn)品表面不能有成片的塑粉小顆粒,絲印油墨點(diǎn),凸塊、凸出的痕跡或流塑痕跡,允許分散和少量顆粒存在。噴塑產(chǎn)品結構檢驗,試裝兩臺不合格,判為批量不合格;在噴塑產(chǎn)品外觀(guān)檢驗合格率≥95%的情況下,將不合格品退回返工處理。將噴塑產(chǎn)品頂面、正面、背面在水下沖淋20分鐘,然后將噴塑產(chǎn)品表面擦干,在檢查噴塑產(chǎn)品,檢驗衛生紙是否浸濕,未浸濕既為合格。
漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進(jìn)行涂裝的時(shí)候要不斷注意涂料粘度的測定。通常要求氣壓高,漆粒細,速度快。但氣壓過(guò)高,則會(huì )破壞電力的作用。應根據所用油漆涂料品種、涂裝現場(chǎng)和待涂工件等的不同,而選擇相適應的漆壓和氣壓。在汽車(chē)車(chē)身內板的靜電噴涂中,因為車(chē)身門(mén)眉、窗框及柱面都為小面積細長(cháng)形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過(guò)噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車(chē)門(mén)外板時(shí)可將噴幅適當調大。
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